数控折弯机故障汇总

一. 机械专业数控折弯机

故障一：滑块与滑轨的导向性空隙很大，传出异常的声响。该类故障是因为滑轨使用时间长，被损坏致使空隙扩大。必须检查滑轨压 板损坏水平，视损坏层度来确认能否拆换滑轨销钉，再次调节至符合规定空隙。故障二：后档料转动无效。后档料转动无效是由于转动轴与同步带的键 条摆脱或是传动带脱位。该类故障必须重新装配好键条及传动带，并检查电气设备一部分。故障三：后档料承重梁直线滑轨与模貝轴线平面度误差很大 •该类故障必须 松掉'X'轴传动带，再次调节至平面度尺寸公差范畴内，再次设备上传动带。故障四：液压缸与滑块联接松脱，造成钣金折弯视角禁止或设备不可以寻找参考点。该类故障必须再次检查拧紧滑块与液压缸联接螺帽•

二. 液压机类数控折弯机

故障一：液压传动系统无工作压力。1、 占比调速阀的磁铁线圈是不是得电，占比磁铁线圈工作电压是不是符合规定，如 以上缘故，请检查有关电气设备缘故。2、 检查插装阀是不是卡住或主阀心是不是被卡住，及其减振小圆孔阻塞，如果是 以上缘故，请拆装调速阀清洁整洁，再次装上。3、 三相电源调相，造成 电动机翻转。故障二：滑块迅速转慢速度，時间间歇太长

1、 检查汽车油箱油位能否过低，充液口未水淹住，快放时液压缸胸腹腔充液吸空引

起充液不够。如以上缘故还可以将汽车油箱液压油加至充液口上边 5mm之上使充液孔完

全水淹住。2、 检查快放速率是不是太快，造成充液不够。如以上缘故可根据修改系统参 数减少快放速率。3、 检查充液阀是不是被彻底开启，假如由于液压油环境污染，使充液阀的阀心活 动不灵便有卡滞状况造成充液不够。必须清理充液阀再次装上使阀心灵便轻松。故障三：滑块回程一切正常，快放一切正常，手动式不可以慢行往下，不锈钢冲孔板乏力。1、 检查操纵充液操纵油道的'二位四通'液压换向阀是不是运行一切正常，如果是则引 起充液阀未关掉，使上腔与汽车油箱充液口互通，不可以建压。造成 该阀不可以一切正常工 作的因素是沒有插电或是被卡住。2、 检查充液阀是不是被卡住，如果是，请清理充液阀，再次装上，至使阀心灵 活轻松。故障四：滑块回程速率很慢，往返工作压力高

该类故障主要是充液阀未开启，此状况恰好与以上故障三的状况逻辑顺序 反过来，可参考故障三的解决方案开展解决。三. 电气控制系统类数控折弯机

故障一：汽油泵起动后，低电压短路开关跳闸！该类故障必须下列检查：1、 检查开关电源的断相状况。2、 检查髙压过滤芯是不是比较严重堵塞，造成 油泵电机电流量很大。3、 检查低电压短路电源开关是不是设置过小

故障二：开机后，回参考点时找不着参考点

1、 因为光栅尺的读值头联接位置是不是松动，造成 设备在返程时，读值头不 能与光栅尺的参考点重叠而这时液压缸的行程安排已用完，汽油泵处在工作中负荷情况。如果是这一缘故，则必须按住数控机床的鲜红色终止键，终止回参考点，再次联接 校准好光栅尺的联接板，再进到手动式方式运行状态下，使滑块手动式往下，让滑 块与上模重叠时再进到手动式或全自动方式运行状态，再次回参考点，清除故障。2、 设备在之前实际操作结束后，因为使用员工未严苛依照实际操作待机，将设备断 电前把滑块停在上死点部位，而在下一次启动时，未将滑块手动式往下，置放左右 模重叠后的部位，而开展回参考点实际操作，造成该次实际操作不可以找到参考点，假如 是这一缘故，则必须将系统软件变为手动式情况，手动式方式将滑块下行到上、上模重 合部位，再进到全自动或全自动方式情况下，再次找到参考点。

故障三：光栅尺'记数不精确'而造成钣金折弯视角的偏差

该类故障关键体现'Y1''Y2'轴的反复精度等级偏差总计提升，而使钣金折弯工 件视角偏差大，且视角偏差在前一次基本累积增加。其缘故主要是光栅尺意见反馈 数据信号记数系统漏洞掉脉冲数。必须对光栅尺拆装清理搞好防污防震对策，对不科学 安裝方法再次设计方案至安裝有效，对光栅尺故障需回到生产厂家维修或拆换。故障四：商品程序编写后，后档料'X'轴'R'轴间距警报.

该类故障关键是在模貝定编时对上、下注塑模具的间距的设定，及其系统软件 内对X轴R轴極限部位的安装与当今商品所制定的程序流程'X'轴'R'轴停靠在部位出 现分歧，

而提示信息警报，为安全起见，系统软件将不运作没法一切正常实际操作。必须重 新对商品程序编写或改动商品或调整模貝的主要参数至符合规定，即警报消除，方可进 行实际操作。